Клей в автотюнинге

Задача тюнинга – сделать автомобиль лучше. Для усовершенствования машины тюнинговые ателье стремятся выбрать лучшие материалы: качественный углепластик и кожу, стойкую краску, долговечную светотехнику и надежный клей для фиксации новых элементов кузова и салона.
Сервисы, которые занимаются переделкой и доработкой авто, предъявляют к адгезивам ряд строгих требований:

• совместимость с углепластиком ( ADHESOL ET 236 HT ) - важно, чтобы клей не стягивал карбон, не вступал с ним в химическое взаимодействие, не мог повлиять на внешний вид или геометрию даже тонких элементов.
• высокая скорость отверждения ( ADHESOL ET 200 LV ) - фиксировать детали корпуса или салона на несколько часов – это неудобно и невыгодно. Идеально, если клей позволяет ускорить и упростить рабочие процессы, чтобы заказчик получил обновленный автомобиль быстрее. В этом помогают клеи с быстрой полимеризацией.
• удобная консистенция ( ADHESOL ET 236 HT ) - детали салона и обвеса приходится фиксировать в вертикальном или наклонном положении. Клей не должен стекать с таких поверхностей и сильно растекаться по подложке.
• термостойкость ( ADHESOL ET 155 S ) - в жаркое время поверхность автомобиля может разогреваться до +70 оС и выше. Клей не должен менять свои свойства при такой температуре.
• прочность ( ADHESOL ET 236 Q ) - клей должен успешно противостоять вибрационной и механической нагрузке, чтобы авто оставалось красивым и безопасным в реальных эксплуатационных условиях.
• подходящий цвет ( ADHESOL ET 200 ) - на деталях из углепластика практически незаметны темно-серые или черные клеевые составы. В некоторых случаях актуальны прозрачные адгезивы.